Rzr XP® Turbo S

No hay atajos hacia la victoria y no nos conformamos con el segundo lugar. El nuevo RZR XP Turbo S desafía la razón con un diseño innovador que ofrece una combinación amenazante de desempeño y poder líder en la industria.

El nuevo RZR XP Turbo S ha sido completamente rediseñado para ser más fuerte y más resistente en todos los aspectos. Las dimensiones atrevidas y la postura intrépida del vehículo se han integrado en un diseño que ofrece un desempeño despiadado que no se puede detener.

Por primera vez en la historia ... Neumáticos de 32" directamente de fábrica en llantas de aluminio de 15". Diseñado a medida para obtener más agarre, control y 8-ply con 249% más resistente a  perforaciones que los Maxxis Bighorn 2.0s. Incluso incrementamos la ayuda del EPS para dirigir esos neumáticos con un toque y sin esfuerzo.

No hay nada que se le iguale, el RZR XP Turbo S ofrece una distancia al suelo de remolque de 16" y aunque hemos llegado a nuevas alturas del suelo, mantuvimos el mismo centro de gravedad bajo... Igual al XP Turbo actual.

Cualquiera puede poner un set de 32" en su buggy,  pero los nuestros están acoplados al sistema completamente rediseñado para manejar la fuerza adicional; con ejes más fuertes y brazos de control a gran altura, un sistema de dirección 3 veces más fuerte, chasis reforzado y transmisión más robusta con un enfriamiento mejorado.

Tan suave que desafía las leyes de la gravedad. Tan inteligente que prácticamente las reescribe. El RZR XP Turbo S combina el recorrido de suspensión más utilizable de la industria con el sistema de suspensión más inteligente activa para la destrucción del camino  sobre la marcha.

El RZR XP Turbo S tiene el recorrido disponible de suspensión líder en la industria de 25", del tipo que puede usar en un evento de conducción antes de tocar fondo con la parte inferior. El recorrido disponible se mide desde la parte debajo del neumático hasta la lamina inferior del RZR, cuando el vehículo está completamente abajo.

Los nuevos amortiguadores FOX® Internal Bypass mejorados cuentan con una calibración mejorada para el sistema DYNAMIX Active Suspensión para optimizar sobre la marche cada pulgada del recorrido de suspensión para comodidad a baja velocidad y rendimiento de alta velocidad.

DYNAMIX fue diseñado para que ya no tengas que elegir entre configurar tu suspensión para un viaje cómodo o para alto desempeño; ahora obtienes lo mejor de ambos cada vez que viajas porque DYNAMIX se ajusta automáticamente mientras conduces.

Dentro del oscuro corazón de la bestia, toda la cabina ha sido rediseñada: instintiva en la naturaleza, intuitiva en el control y concentrada en los detalles. Más allá de estos cómodos confines, las miradas depredadoras y la amenazadora iluminación LED revelan el verdadero propósito primitivo del vehículo.

La nueva posición de manejo se combina con un diseño de capó esculpido que resulta en líneas de visión sin compromisos y una ergonomía cómoda inspiradas en las carreras. Además, ahora los cinturones de 4 puntos y el nuevo volante Flat-Bottom de Sparco® vienen directamente de la fábrica.

El nuevo y atrevido esculpido tablero cuenta con un paquete de medidores  que ofrecen mayor detalle de diagnóstico cuando se maneja por terreno rocoso a gran velocidad. La pantalla Ride Command™ estándar de 7 pulgadas y las soluciones de almacenamiento mejoradas refuerzan la conectividad y la capacidad.

Visualmente atractiva la iluminación LED no solo ayuda a definir la amenazante estatura del nuevo RZR XP Turbo S, sino que también mejora enormemente la visibilidad. El nuevo paquete de iluminación LED incluye faros LED oscurecidos; luces de LED de fabrica; y luces traseras LED de alta visibilidad.

Desde el momento que pisas el acelerador, El RZR más poderoso del mundo cobra vida con una fusión caótica de potencia bruta y aceleración que aturde la mente. La velocidad está electrificada con un acelerador agresivo y una carga forzada de inducción que crea una combinación envidiable de potencia y nuestro exclusivo torque de gama baja que otros solo pueden seguir.

Al combinar una distancia entre ejes flexible con la inercia estabilizadora de los neumáticos, el RZR XP Turbo S fue diseñado para combinar el rendimiento en terrenos difíciles sin comprometer la agilidad y la precisión. Mientras tanto, otros competidores se quedan cortos cuando se trata de agilidad off-road. Haga clic en el video para obtener más información.

Conéctese más allá de la experiencia todoterreno con la revolucionaria tecnología Ride Command. Habla, navega con GPS, conéctate con Bluetooth, realiza un seguimiento y visualiza cada momento la pantalla  Glove-Touch de 7" de gran claridad.