Rzr® RS1
*Los vehículos pueden mostrarse con accesorios opcionales.

Rzr® RS1

Desde $ 379,900* MXN *IVA Incluido
EL RZR MÁS ÁGIL NUNCA ANTES VISTO

EL RZR MÁS ÁGIL NUNCA ANTES VISTO

El RZR RS1 entrega potencia y precisión para una experiencia off-road centrada en el rider como ninguna otra.

Donde la Potencia se Fusiona con la Precisión

RZR® RS1

RZR® RS1

Stealth Black

CARACTERÍSTICAS CLAVE :

  • Motor ProStar HO 999 de 110 Caballos de Fuerza
  • 53.3 cm (21") de Recorrido de Suspensión
  • Amortiguadores Walker Evans Needle
  • Llantas de 29”

CARACTERÍSTICAS INSPIRADAS EN LAS CARRERAS :

  • Asiento Central
  • Chasis Compacto con Equilibrio Óptimo
  • Radiador de Ventilador Doble Montado en la Parte Trasera
  • Tren Motriz Endurecido para las Carreras
  • Pedal de Freno de Dos Pies

    Especificaciones

    Motor & Transmisión
    Suspensión / Frenos / Rines
    Dimensiones
    Características
    Tipo Motor
    Cilindro Doble DOHC de 4-Tiempos
    Cilindrada (cc) / Potencia
    999 cc / 110 HP
    Alimentación
    Inyección Electrónica de Combustible
    Transmisión / Transmisión Final
    Automática PVT P/R/N/L/H
    Modo de transmisión
    Tracción Real AWD/2WD de Alto Desempeño Bajo Demanda
    Sistema de enfriamiento
    Líquido
    Amortiguadores delantera
    Amortiguadores Walker Evans Needle de 2" con Ajuste de 16 Posiciones
    Suspensión delantera
    Brazo Doble en A con Barra Estabilizadora con 50.8 cm (20") de Recorrido, 40.6 cm (16") de Recorrido de Llanta
    Amortiguadores trasera
    Amortiguadores Walker Evans Needle de 2.5" con Ajuste de 16 Posiciones
    Suspensión trasera
    Brazo Doble en A con Barra Estabilizadora con 53.4 cm (21") de Recorrido, 45.7 cm (18") de Recorrido de Llanta
    Frenos delanteros/traseros
    Discos Hidráulicos en las 4 Ruedas con Pinzas de Dos Pistones Delanteras y Pinzas Traseras
    Neumáticos delanteros/ Modelo
    29 x 9-14; Radial Tire
    Neumáticos traseros / Modelo
    29 x 11-14; Radial Tire
    Rines
    Aluminio Fundido
    Longitud/Anchura/Altura de la caja
    52 x 58 x 10.4 / 3 cm (D/T) (20.5 x 23 x 4 /1")(D/T)
    Capacidad Baúl delantero/trasero o caja
    22.6 kg (50 lb)
    Capacidad Combustible
    35.9 L (9.5 gal)
    Altura libre al suelo
    33 cm (13")
    Longitud/Anchura/Altura
    284.5 x 162.6 x 187.3 cm (112 x 64 x 75")
    Capacidad de carga útil
    136.1 kg (300 lb)
    Distancia entre ejes
    211 cm (83")
    Peso en vacío
    627 kg (1,383 lbs)
    Puertas
    Puerta LH
    Dirección Electrónica Asistida
    Estándar con Parrilla Quick Turn
    Hitch/Type
    No Equipado
    Instrumentación
    Centro de Información del Conductor Doble Analógico con Pantalla LCD de 4”: Retroiluminación Azul/Rojo Seleccionable por el Usuario & Intensidad de Brillo, Intervalos de Servicios Programables, Velocímetro, Tacómetro, Odómetro, Medidor de Viaje, Reloj, Cronómetro, Indicador de Marcha, Indicador de Combustible, Indicador de Temperatura del Refrigerante, Voltímetro, Indicador de Servicios y Códigos, Luz de Recordatorio de Cinturón de Seguridad, Enchufe CC
    Luces
    Faros Black Out Signature LED Blanco Bajas/Altas con Luces Rojas LED Traseras/Freno
    Tipo de asiento
    Asiento de Cubo Reforzado con Deslizado y Cinturón de Seguridad Ajustable
    Homologación
    Off-road

    CARACTERÍSTICAS PREMIUM

    SOLO PARA RIDERS

    SOLO PARA RIDERS

    El nuevo diseño de la cabina central ofrece líneas de visión de alta visibilidad para el terreno que se aproxima y está perfectamente posicionado para una ergonomía de desempeño. Esta conexión entre el rider, el vehículo y el terreno da como resultado una experiencia de manejo de alta energía como ninguna otra.

    INSPIRADO EN LAS CARRERAS

    INSPIRADO EN LAS CARRERAS

    La ingeniería del RZR más ágil que jamás haya existido comienza con un motor de 110 caballos de fuerza y una suspensión capaz para terrenos extremos. El compacto compacto y óptimamente equilibrado chasis cuenta con un radiador de doble ventilador montado en la parte trasera para máxima refrigeración del motor y una nueva transmisión probada en competición para una mayor durabilidad y entrega de potencia instantánea. Échale un vistazo a lo que el 3X Global Rallycross Champion, Tanner Foust, tiene que decir al respecto.

    CARRERA RZR RS1

    CARRERA RZR RS1

    Polaris RZR tiene la reputación de ofrecer las experiencias off-road más emocionantes y llenas de adrenalina. Cuando llegó el momento de presentar al mundo nuestro nuevo RZR RS1 inspirado en las carreras, tuvimos que hacerlo con estilo. Reunimos a 10 de los mejores pilotos off-road del mundo y a 10 de sus celebridades off-road favoritas en un evento de carreras RZR para todas las edades.

    Características de RZR RS1

    Caos Controlable

    Caos Controlable

    Aproveche la intensa interacción entre el vehículo y el terreno con la suspensión líder en la industria para un control, confianza y comodidad incomparables. Con un increíble recorrido de 53.3 cm (21 pulgadas) y amortiguadores Walker Evans Needle Shocks optimizados al terreno, este diseño probado en carreras ha obtenido innumerables victorias en los lugares más difíciles del mundo.

    Agilidad Aclamada

    Agilidad Aclamada

    El RZR RS1 abraza las curvas con precisión, domina terrenos desafiantes con confianza y despega con un vuelo predecible. Una distancia compacta entre ejes de 210.8 cm (83 pulgadas) combinada con nuestro chasis liviano y equilibrado de manera óptima da como resultado el RZR más ágil que jamás hayamos desarrollado.

    Construido para Riders

    Construido para Riders

    El RZR RS1 abraza las curvas con precisión, toma terrenos desafiantes con confianza y despega con un vuelo predecible. Una distancia entre ejes compacta de 210.8 cm (83 pulgadas) combinada con nuestro chasis liviano y equilibrado de manera óptima da como resultado el RZR más ágil que jamás hayamos desarrollado.

    Hecho para Conductores

    Hecho para Conductores

    Diseñado para una experiencia de manejo dinámica, el asiento central para únicamente el rider crea líneas de visión excepcionales tanto hacia adelante como hacia la periferia. La nueva posición del volante proporciona espacio extra para el movimiento de los brazos y las piernas y el nuevo sistema de frenado le da la opción a los riders de frenar de manera tradicional con un solo pie o con el máximo desempeño de dos pies inspirado en los rallys.

    Galería

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